湖北：构建智能网联汽车创新发展平台

自2016年11月工信部与湖北省签订基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作协议以来，湖北省着力在推动传统汽车产业转型升级、培育新动能等方面下功夫，努力将示范区打造成为引领智能网联汽车创新发展的重要平台。

高起点切入

三同步实施

1.领导高度重视，加强组织保障。湖北省示范区选址在武汉经济技术开发区，该区成立了以管委会主任为组长的“汽车+”领导小组。目前，正在积极组织筹建由市长牵头的工作领导小组，统筹协调推进示范区发展。

2.制定政策规划，高起点切入。目前已完成了基地产业核心区城市及产业规划、智能网联汽车封闭测试场建设规划等。

3.搭建创新平台，组建产业基金。由中国电动汽车百人会牵头组建中国智能网联汽车示范区创新中心。为配合创新中心的发展，武汉经济技术开发区将利用已经成立的50亿元规模的战略性新兴产业母基金，吸纳社会资本，成立新能源智能网联汽车产业发展基金。

4.理念创新引领，“三同步”实施。一是基地建设三阶段同步实施，二是基地建设与城市建设、产业布局同步实施，三是基地建设与产业招商同步实施。

坚持创新和

高质量发展

下一步，湖北省将坚持创新发展和高质量发展，扎实推进示范区建设各项工作。

1.进一步深化认识，确保高标准建设。必须进一步深化认识，严格按照规划确定的任务书、时间表、路线图，逐项细化、分解落实。确保智能网联汽车测试场、智能网联汽车创新中心年内正式运行，初步形成智能汽车、智慧交通融合发展的规则体系、商业模式。

2.进一步推进项目落地，确保完成目标。在抓好智能网联汽车测试场建设的同时，全力推进东风新能源汽车示范区、吉利亿咖通车联网、雄韬新能源等项目落地建设。

3.进一步强化项目支撑，确保高质量建设。根据基地的产业定位，引进优质项目，确保做强主导产业，做全配套产业，打造完整产业链。抓住“四化”，即轻量化、电动化、智能化、网联化发展趋势，编制产业链发展路线图和重点项目招商图谱，将“四化”分解到项目，跟踪到企业。

建立协同合作和

数据共享机制

1.关于协同合作机制。建议在全国建立若干个不同特色的封闭测试区，每个测试区一方面需提供一些通用的基本测试项目，另一方面应有各自特色。湖北省示范区将更加突出网联、仿真、场景方面的测试特色，建设面向L4等更高水平的测试能力。

2.关于数据共享。短期内建立数据共享机制存在困难。可基于测试场建立一些现实的场景库，将场景库率先实现共享。

3.关于巡回赛。湖北省示范区将依托智能网联汽车创新中心，组织无人驾驶物流车比赛、L3水平的乘用车比赛等。

4.关于建设汽车智能计算平台。湖北省示范区将基于测试场建设，将汽车智能计算平台作为测试场的公共平台和重点实验室，进行重点打造。同时，将联合产、学、研多方机构加入到研发中来，力求将汽车智能计算平台打造成一个开放式、多方共享的创新平台。